파이브슬로프 시스템? 파이브앤하프 시스템+기울기를 합친 시스템이다. 물론 필자인 내가 만들었다. 파이브앤하프 시스템만으로도 충분할수 있지만 일일이 각도를 체크하는것이 귀찮아서 만들었다. 파이브앤하프시스템을 구사시 중요한것이 바로 기울기인데, 순각인지 엇각인지에 따라서 방향을 잡기가 어려웠고, 그래서 기울기에 따라서 유리한 당점 및 두께가 필요하다고 생각이 들었다.시스템 하나로 대부분의 공을 칠 수 없을까 해서 만든 시스템이다. 파이브슬로프 시스템의 계산법  1. 1적구의 값을 읽는다.2. 기준당점은 10시 방향 2팁을 사용한다.3. 기울기에 따라서 당점 또는 두께를 조절한다.  위의 경우 1적구를 50으로 읽는다. 1적구 읽는 방법은 수구수의 45도 방향으로 읽어주면 된다.기울기가 1적구와 일직선인 경우..

안녕하세요! 오늘은 베트남 선수들이 자주 사용하는 앞돌리기 단장단 시스템에 대해 알아보겠습니다. 이 시스템은 공의 두께를 맞추기보다는, 어디까지 보내야 할지를 중점적으로 계산하는 방식입니다. 복잡해 보일 수 있지만 공식만 알면 매우 간편하게 활용할 수 있습니다. 그럼 함께 자세히 살펴볼까요?  앞돌리기 기울기 시스템과 단장단 시스템의 차이점  일반적인 앞돌리기 기울기 시스템은 공의 두께를 절반 맞추는 기준으로 설명되기 때문에 이해하기 쉽습니다. 반면, 오늘 설명드릴 단장단 시스템은 공을 어디까지 보내야 할지에 집중하여, 상황에 따라 더욱 유연하게 대응할 수 있다는 장점이 있습니다. 이 방법은 특히 베트남 선수들이 자주 사용하는 실용적인 전략입니다. 단장단 시스템의 기본 공식단장단 시스템의 기본 공식은 다..

앞돌리기 기울기 시스템은 상대적으로 쉬운 시스템으로, 공의 두께와 기울기만 고려하면 됩니다. 이 시스템을 이용하면 앞돌리기와 세워치기를 쉽게 해결할 수 있습니다. 가장 중요한 점은 두께는 절반두께로 고정하고, 기울기를 잘 계산하는 것입니다.공식4 - 기울기 = 도착지점이 공식은 기울기를 계산하여 도착지점을 구하는 방법입니다. 도착지점은 공을 구사하고 돌아오는 지점에서 단축 0, 1, 2, 3, 4 포인트로 설정됩니다. 기울기 계산 예시 1. 기울기 2인 경우: 12시 당점 절반두께로 칠 때, 도착지점은 2가 됩니다. 12시 당점 절반두께로 칠 때, 도착지점은 2가 됩니다. 계산: 4 - 2 = 2 2. 기울기 3 이상인  경우:  1적구가 3번 위치에 있는 경우에는 공식에 +1을 추가해야 합니다.계산: ..